随着中国进入汽车社会的步伐加快，高端汽车市场也开始显露头角。最新的一项研究显示，高端车消费正呈现年轻化、高学历、高收入及单身居多的趋势，年轻一代的消费者正成为乘用车市场中的“黄金一代”。

   据三耐汽车凸轮轴获悉，相对于整体乘用车预购人群来说，计划购买高端车的消费者具有以下四个特征：一是年轻化。预购高端车消费者平均年龄为31．1岁，比整体预购车人群平均低1岁；二是高学历。预购高端车消费者大学本科学历占40％，高出整体预购车人群12％；三是高收入。预购高端车消费者家庭年收入高于36万元的占67％；四是单身多。预购高端车消费者未婚比例为37％，大幅高于整体预购车人群未婚比率。

    还发现高端车消费人群在生活、职业等方面具有以下特征。在资源方面，这部分消费者对于自己的人脉和物质资源较为满意，其中超半数认为自己健康状况良好。在生活方面，这部分消费者乐于接受新事物，但其闲暇时间并不突出，仅39％的人认为自己有较多闲暇时间。在职业分布上，他们中33％为个体户或自由职业者，26％为企业中高级管理人员。综上可见，“为自己打工”和“高级打工者”构成了以职业为划分的高端车消费者主力人群。

    通过对预购高端车消费者的对比可以看出，随着消费者年龄的减小，购车预算在不断提高，相对于整体高端车预购人群来说，“90后”购买高端车的预算比例更高。该报告认为，这是因为这一年龄段的消费者有着强大的家庭经济基础作为后盾，同时也表明年轻人在家庭中的话语权不断提高。此外，该报告认为，高端车展现出来的个性化优势更容易吸引年轻群体，“90后”在高端车的消费中拉动了整体预购车人群的年轻化趋势。

    车身外观对于高端车预购人群的影响力随着其年龄减小而上升，但由于中国消费者区域性消费特征差异的存在，同一车身外观的差异对于不同区域的消费者影响程度差异较大，未来较为小众的高端车消费市场将会更难把握。总体而言，对于高端车消费的年轻人来说，外观和性能对他们的影响比品牌更明显。

    据三耐汽车凸轮轴获悉，从预购高端车消费者区域分布来看，目前沿海等一些经济发达省份高端车市场份额优势明显，但中西部也逐渐形成了一定规模的高端车消费市场，尤其是以四川和重庆为代表的西部高端车消费市场正迅速崛起。