随着有车一族越来越多，车内的空气问题也逐渐为人们所关注。据统计，截至去年9月底，我国机动车保有量达1.99亿辆，私家车数量破7000万辆，占汽车保有量的七成之多，这一数据还在不断刷新。但调查显示，国内九成新车空气污染严重，即使开了五年的旧车，也很难达到合格标准。虽然已有大量研究证明了车内污染对健康的危害，以往由于没有评价标准，这方面引发了不少纠纷。近日，国家环保部与国家质检总局联合发布的《乘用车内空气质量评价指南》填补了这方面的空白。该指南首次对车内空气中苯、甲苯、二甲苯、乙苯、苯乙烯、甲醛、乙醛、丙烯醛的浓度有了要求。将于今年3月1日起正式实施，车内空气质量检测标准将有法可依。

　　在冬天，特别是北方地区，不开热风车内一定是寒冷难耐的，所以只要开车就会一直开着车内暖风。这就存在一个问题：车内空气流通不好。在低温环境下，要想温度和新鲜空气兼得，可以交替使用空调的内/外循环。

　　 三耐摩托车凸轮轴建议驾驶人在环境比较好的路面上，主要是无异味无风沙的情况下，如果不开窗，一定要使用“外循环”模式，虽说外循环的循环周期也是非常漫长的，但是比一直开着内循环“捂着”要好得多。而来到汽车拥堵、尾气排放严重的路段可及时换为“内循环”模式。

　　在经过春夏秋三个季节后，空调滤清器上面挂满了多半年积累下来的灰尘，灰尘过多有两个坏处，第一是灰尘和夏天雨季产生的霉菌吹入车内会给车内人员的身体健康带来隐患；第二是阻碍进气量，热风的制热效率大大降低。

　　因此进入冬季后，建议将爱车开到4S店、修理店对空调管道和空滤器进行全面清洗，或者干脆自己网购一套清洗设备，将空调滤清器彻底清理。

　　特别要提醒的是，如果空调滤清器上面的尘土过多或者是已经滋生了霉菌，一定要立刻更换。如果你嫌4S店报价太高，大可以网购一个适用于该品牌的空调滤清器，价格大约在几十元到百元左右。

　　如果清洁和更换新的空气滤清器后再开空调时还能闻到异味，比如发霉或者是臭味，那多半是空调风道里出了问题，特别是使用过几年的车中更为常见。这种情况下强烈建议到4S店清洗出风道。当然你也可以自己动手进行清洁：将清洗剂注入空调出风口，调至内循环，最大风开15分钟左右，让清洗剂在风道中充分循环达到净化的目的。

冬季，许多开车的人们开始抱怨起车内空气质量的不如意来，常觉得车内有股异味，甚至觉得空调吹出来的暖风都不甚愉悦，而实际上，车内空气质量还真值得担忧，尤其是新车。近几年，中国室内装饰协会室内空气监测中心等多家机构分别对少则50辆多则上千辆新车的车内空气质量进行过检测，每一个数据出来都触目惊心：90%以上的轿车内，苯、二甲苯、甲醛等有毒有害气体严重超过国家室内空气质量标准，最高者竟超标10倍以上，远远超过37%的家庭装修污染比例。

三耐摩托车凸轮轴提醒：可以在车里放一些活性炭或者绿色植物来吸收有害气体。放一些具有吸附性的东西效果更好，比如菠萝、橘子皮等。